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La posizione di guida centrale crea una visuale eccezionale sia davanti che intorno. Progettato per un’esperienza di guida dinamica, l’ergonomia e la nuova posizione del pilota ispirata alle gare creano più spazio per braccia e gambe. Un nuovo sistema frenante offre ai motociclisti la possibilità di scegliere tra l’azione tradizionale con un piede o le prestazioni a due piedi ispirate al rally. Con un’incredibile escursione di 53,4cm, le sospensioni Walker Evans®, testate in gara con innumerevoli vittorie, ti consentono di assorbire tutti i difetti della pista e di guidare ad alta velocità sui terreni più accidentati.
- Motore Polaris 999cc, bicilindrico ad iniezione elettronica
- Omologazione Quadriciclo targa bianca
- Trazione 2×4/4×4 e differenziale posteriore autobloccante
- Marce: avanti ridotta L, Avanti lunga L, P, N , Retromarcia R
- Sospensioni: Ant a doppio braccio indipendente con 40,6cm di escursione / Post a doppio braccio indipendente con 45,7cm di escursione e barra antirollio
- Misure 284 x 162 x 187cm (Lxlxh); Altezza da terra 31,5cm
- Dotazioni di serie: Sospensioni Walker Evans regolabili; servosterzo EPS; differenziale posteriore autobloccante regolabile
- 2 Colorazioni disponibili: White Lightning e Black Pearl
